路沿石的使用往往是在橋梁兩側(cè)外邊緣使用的，通常較為普遍的路沿石工程中使用的主要有人行道欄桿，人行道擋板以及路沿石，其成型過程中主要采用路沿石鋼模具澆筑而成。
 
路沿石工程中路沿石的使用主要針對其使用的環(huán)境來進(jìn)行設(shè)置，路沿石可根據(jù)需求采用插板式、整體式或超高強(qiáng)混凝土路沿石、然心道擋板或整體式路沿石均為預(yù)制結(jié)構(gòu)，根據(jù)需要通過預(yù)留鋼筋與橋面蘇強(qiáng)A預(yù)留鋼筋綁扎在一起后現(xiàn)澆豎墻混凝土，與橋梁連接成整體，安裝于橋面。下面就來詳細(xì)的解說在不同的地方所使用的路沿石模具都是不同的。

1、在不需設(shè)置路沿石區(qū)段，可根據(jù)景觀需要選擇設(shè)置人行道擋板或欄桿（其中欄桿的制作的材質(zhì)有聲屏欄桿鋼模具以及路沿石欄桿塑料模具），人行道路沿石用于連接人行道欄桿用，人行道擋板及人行道路沿石個有四種類型，其長度上主要有1996、2328、1778、1678mm。每種路沿石根據(jù)其設(shè)置位置不同，其構(gòu)造及預(yù)埋件有區(qū)別，根據(jù)具體橋梁長度進(jìn)行選型，必要時可調(diào)整梁端預(yù)制件長度。
 
2、插板式路沿石及整體式路沿石構(gòu)造應(yīng)符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，插板式路沿石根據(jù)橋面軌道結(jié)構(gòu)型式分為兩種高度，路沿石用于無砟軌道橋面；防撞路沿石用于有砟軌道橋面，兩種路沿石長度類型與人行道路沿石一致。具體根據(jù)橋梁長度進(jìn)行選型，必要時可調(diào)整梁端預(yù)制件長度，但應(yīng)保證在考慮梁縫伸縮情況下，插板式路沿石兩個預(yù)埋中心距離不大于2m。
 
3、采用超墻混凝土聲屏?xí)r，通過路沿石單元與豎墻A預(yù)留鋼筋焊接綁扎C40混凝土，應(yīng)保證路沿石荷載與豎墻A有效傳遞，滿足豎墻A手里要求，超高強(qiáng)混凝土路沿石的構(gòu)造和施工工藝應(yīng)滿足《鐵路橋梁超高強(qiáng)混凝土超屏障》（通環(huán)（2016）8328）的要求。
 
4、人行道擋板及路沿石的設(shè)計荷載考慮以下荷載計算，如實際使用荷載大于設(shè)計荷載，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的檢算，必要時采取加強(qiáng)措施。
（1）人行道欄桿的水平推力按0.75kN/m；
（2）風(fēng)力按早標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計風(fēng)壓值計算，即1250pa；
（3）列車風(fēng)荷載按1000pa計算；
（4）每側(cè)人行道擋板重量以6.9KN/m計算；
 
5、由于人行道路沿石、擋板或路沿石構(gòu)造重心均在橋面板外，應(yīng)注意橫向伸出鋼筋與豎墻A預(yù)留鋼筋綁扎牢固，避免路沿石、擋板或聲屏安裝過程中的失穩(wěn)情況發(fā)生。
 
6、設(shè)置接觸網(wǎng)知足基礎(chǔ)或下錨拉線基礎(chǔ)為師時，路沿石。人行道擋板、整體式路沿石的連接鋼筋應(yīng)與支柱基礎(chǔ)鋼筋綁扎后，再灌筑接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)或下錨拉線基礎(chǔ)混凝土。
 
7、當(dāng)接觸網(wǎng)支柱距離端距離有調(diào)整時，首先應(yīng)保證接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)和下錨拉線基礎(chǔ)位置路沿石的安裝，適當(dāng)調(diào)整兩端變快的尺寸。
 
8、在上跨橋梁兩側(cè)采用人行道擋板構(gòu)造時，如果需要安裝防護(hù)網(wǎng)，可在人行道擋板豎肋上增設(shè)連接螺栓。

以上幾種便是路沿石工程在施工過程中的詳細(xì)流程。合理的使用能讓水泥路沿石模具在后期無論是在使用時、澆筑成型后都能較好的進(jìn)行使用。